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货车肇事导致群死群伤事故多发 公安部交管局提示

遵规守法文明驾驶莫让货车变“祸车”

本报北京8月19日讯 记者张晨 记者今天从公安部交通管理局获悉，近日，辽宁、四川、江西、广西、山西、陕西等地接连发生货车肇事导致的群死群伤事故。 更多阅读

公安部交通管理局提示，广大货车司机要遵规守法文明驾驶，莫让货车变“祸车”。 对照阅读牢记“六不”：

不疲劳驾驶。 同题参见天气炎热，长途驾车身体更易疲倦。感到疲惫困倦或连续驾驶满4小时，要及时停车休息，千万不要为了“争抢时间”硬撑强熬、瞌睡“盲驾”。

不低速行驶。在高速公路上低于最低限速行驶，带来的“速度差”极易诱发追尾事故。通行高速公路时一定要保持正常合理车速。不能“超低速”行驶、“龟速”占道。

不争道抢行。货车车身长，路口通过时间久，抢行容易发生危险。经过路口要“减速、观察、让行”，不闯灯、不抢行，尤其是通过穿村过镇路段和平交路口。要主动减速、提前避让。

不强超强会。货车质量大、提速慢，强行超车会车极易引发正面碰撞。会车时要减速靠右平稳行驶，超车时要确保前后方安全。弯道、坡道等视距不良路段严禁强行超车会车。

不占道行驶。货车长期占用快车道不仅影响通行效率，也容易引发交通事故。货车要自觉靠右行驶，借道超车后要迅速驶回右侧车道，严禁长时间占道行驶。发生故障后要“车靠边、开双闪、设警示标志”。提示后方来车注意避让。

不超限超载。货车严重超限超载会导致盲区增大、动力不足、制动失效，一定不要超过最大允许车货总质量载货，“多拉快跑”风险高，“百吨王”甚至可能被追刑；车辆运输车要按规定装载，严禁超数量双排装载运输。